Jak zapłacić za przejazd autostradą w Polsce i za granicą? Przegląd metod płatności 2026

Zasady i akceptowane formy płatności

Wysokość opłaty za przejazd wynika z taryfikatora przygotowanego przez zarządcę danej trasy; zależy od długości przejechanego odcinka i kategorii pojazdu. Bywa, że koncesjonariusze przygotowują promocje (np. przejazd w określonej porze w obniżonej cenie, 10. przejazd gratis itp.).

Płatne odcinki autostrad przystosowane są do pobierania opłat w różnej formie. Do wyboru masz:

• gotówkę; często przyjmowane są też EUR i USD, reszta zawsze wydawana jest w PLN;
• kartę płatniczą (debetową lub kredytową);
• paliwową kartę flotową;
• płatności elektroniczne.

Narzędzia elektroniczne: jak płacić aplikacją i systemem e-TOLL

Płatności elektroniczne mogą być dokonywane z pomocą uniwersalnych aplikacji, np. Autopay, mPay, SkyCash, czy Yanosik, a także systemu e-TOLL (dla samochodów ciężkich).

Aplikacje komercyjne i wideotolling (dla pojazdów o DMC do 3,5 t)

Posiadanie przy sobie telefonu z aplikacją, w której pojazd został zarejestrowany, nie jest konieczne. Przejazd musi się odbyć specjalnie oznakowanymi pasami ruchu i wygląda następująco:

• kamery odczytują numery rejestracyjne (tzw. wideotolling) zbliżającego się pojazdu;
• system poboru sprawdza, w której aplikacji pojazd z konkretną tablicą został zarejestrowany;
• następuje pobór opłaty ze wskazanego konta bankowego;
• szlaban zostaje uniesiony.

Wideotolling dostępny jest

• w uniwersalnych aplikacjach, np. Autopay, mPay, SkyCash, Yanosik;
• w coraz większej liczbie aplikacji bankowych - w Alior Mobile, aplikacji Banku Millennium, PeoPay Banku Pekao SA, aplikacji Erste, Moje ING mobile, aplikacji IKO Banku PKO BP i aplikacji VeloBanku.

Należy zwrócić uwagę, jakie rozwiązanie dany bank implementował i czy jest ono dostępne na płatnym odcinku, przez który będziesz przejeżdżał. Dzięki integracji bankowości elektronicznej z systemami poboru opłat cały proces (od rejestracji pojazdu, przez jego identyfikację w punkcie poboru opłat aż po płatność) odbywa się bezpośrednio w aplikacji bankowej.

Na odcinkach zarządzanych przez prywatnych koncesjonariuszy można płacić także aplikacjami dedykowanymi specjalnie dla danej trasy: AmberGo (na A1 Gdańsk – Toruń) i A4Go (na A4 Katowice – Kraków).

Korzystanie przez coraz większą grupę kierowców z elektronicznych form poboru opłat oznacza upłynnienie ruchu na bramkach oraz możliwość podglądu wydatków na autostrady w aplikacji. To duże udogodnienie dla przedsiębiorców, którzy nie muszą gromadzić papierowych dowodów opłat i każdego z nich rozliczać osobno, lecz mogą pobrać fakturę z systemu. Część aplikacji wystawia zbiorcze dokumenty za cały miesiąc, a inne traktują pojedynczy przejazd jako odrębną usługę i dostarczają fakturę za każdą z nich.

Państwowy system e-Toll

Korzystanie z Systemu Poboru Opłat Elektronicznych Krajowej Administracji Skarbowej, działającego pod nazwą handlową e-TOLL, jest obowiązkowe pojazdów ciężkich, czyli:

• pojazdów samochodowych i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej >3,5 tony;
• autobusów, niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.

Naliczanie opłat na blisko 6 tys. kilometrów płatnych dróg opiera się na współpracy systemów nawigacji satelitarnej oraz znajdujących się w pojeździe urządzeń wysyłających sygnał o jego położeniu. Wymagana jest wcześniejsza rejestracja w Internetowym Koncie Klienta (IKK) na specjalnej stronie internetowej. Proces sprowadza się do wyboru metody płatności, dodaniu pojazdu i przypisania do niego wybranego urządzenia. Może to być przenośne urządzenie pokładowe (OBU) lub Zewnętrzny System Lokalizacyjny(ZSL) albo też zainstalowana na smartfonie aplikacja mobilna e-TOLL.

Checklista – co sprawdzić przed wyjazdem?

Metod płatności jest wiele, są więc duże szanse, że zawsze będziesz przygotowany na skorzystanie choć z jednej z nich. Mimo to, przed wyjazdem powinieneś sprawdzić, jak możesz zapłacić za odcinek, którym pojedziesz, by podjechać do właściwej bramki, sięgnąć po formę płatności, której możesz akurat użyć. Dzięki temu unikniesz stresu i nie wywołasz zamieszania, które to sytuacje mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo Twoje i innych kierowców.

Sprawdź więc:

• czy posiadasz gotówkę i w jakiej wysokości;
• datę ważności karty płatniczej, którą zamierzasz płacić, zwłaszcza, gdy chcesz skorzystać z systemów automatycznego poboru opłat;
• stan konta (jeśli planujesz płacić kartą debetową) lub wysokość dostępnego limitu kredytowego (gdy myślisz o skorzystaniu z karty kredytowej);
• jeśli kierujesz zestawem pojazdów (np. z przyczepą), którego masa przekracza 3,5 t, upewnij się, że masz zainstalowane urządzenie lub aplikację e-TOLL, działają one poprawnie i na koncie wskazanym w systemie znajdują się środki w wystarczającej wysokości na opłacenie przejazdu.

Jak zapłacić za autostradę A1?

Na jedynej w Polsce autostradzie biegnącej z północy na południe jadąc samochodem osobowym napotkasz odcinki płatne (koncesyjne) i bezpłatne (państwowe).

Odcinek koncesyjny Gdańsk – Toruń (AmberOne)

Na 152-kilometrowym odcinku autostrady A1 zarządzanym przez spółkę Gdańsk Transport Company funkcjonuje dwanaście miejsc poboru opłat (Rusocin, Stanisławie, Swarożyn, Pelplin, Kopytkowo, Warlubie, Nowe Marzy, Grudziądz, Lisewo, Turzno, Lubicz i Nowa Wieś). Przy wjeździe na autostradę na jednym z nich kierowca pobiera bilet papierowy lub system rejestruje go automatycznie przez wideotolling. W ten sposób dokumentowane jest miejsce wjazdu, co stanowi podstawą do pobrania odpowiedniej opłaty w punkcie, na którym pojazd opuszcza płatny odcinek.

W czerwcu 2026 r. za przejazd z Rusocina do Nowej Wsi (152 km) trzeba zapłacić - przykładowo - 29,90 zł (kategoria 1, czyli samochody osobowe o 2 osiach) lub 71 zł (kategoria 4, pojazdy o więcej niż trzech osiach, z których przynajmniej na jednej zamocowano podwójne koła). Opłatę za skorzystanie z A1 kierowcy mogą obliczyć z pomocą kalkulatora zamieszczonego na stronie zarządcy autostrady.

Metody płatności na koncesjonowanym odcinku autostrady A1

Płatności mogą być dokonywane:

• gotówką;
• kartą płatniczą lub flotową;
• za pomocą uniwersalnych aplikacji Autopay, SkyCash, Yanosik czy Vintrica;
• z wykorzystaniem dedykowanej dla tego odcinka aplikacji AmberGo;
• aplikacji mobilnych banków, które implementowały do swojej apki taką możliwość (sprawdź przed wyjazdem, czy masz taką opcję w aplikacji swojego banku)
• urządzeń Telepass.

Odcinki państwowe (Toruń – Łódź – Częstochowa – Gliwice – Gorzyczki)

Na odcinkach A1 zarządzanych przez GDDKiA dla pojazdów lekkich (do 3,5 t) nie obowiązują opłaty; nie trzeba się nigdzie rejestrować ani pobierać żadnego biletu, by móc z nich korzystać.

Opłaty, uiszczane w systemie e-Toll, dotyczą tylko wspomnianych wyżej tzw. pojazdów ciężkich.

Jak zapłacić za autostradę A2?

Autostrada A2 prowadzi od granicy z Niemcami w Świecku na wschód, docelowo można nią będzie przejechać aż do granicy z Białorusią w Kukurykach. Znajdują się na niej odcinki płatne (zarządzane przez koncesjonariusza) oraz bezpłatne (pod opieką GDDKiA).

Odcinek Świecko – Konin (Autostrada Wielkopolska)

Koncesyjny odcinek A2, od Świecka do Konina, liczy 255 km i jest najdroższą autostradą w Polsce. Za 106 km od granicy z Niemcami do Nowego Tomyśla odpowiada spółka Autostrada Wielkopolska II, a za kolejne 149 km trasy (między Nowym Tomyślem a Koninem) firma Autostrada Wielkopolska.

Wideotolling funkcjonuje aktualnie tylko na odcinku Poznań – Konin. Pozostały fragment ma być nim objęty do końca 2026 r. Dzięki temu na całym odcinku objętym koncesją można będzie płacić za pośrednictwem Autopay oraz aplikacji Banku Pocztowego, Erste Bank Polska, ING Banku Śląskiego, Banku Millenium, Pekao SA, SGB i VeloBanku.

Spółka Autostrada Wielkopolska nie przygotowała specjalnej aplikacji mobilnej. Zapewnia, że jej celem jest stopniowe dołączanie kolejnych operatorów, by dać kierowcom jak największą swobodę wyboru metody płatności.

Płatności dokonywane są w formie gotówkowej lub bezgotówkowej, wysokość opłaty zależy od długości przejechanego odcinka. Przykładowo, w czerwcu 2026 r., za przejazd motocyklem całego płatnego odcinka trzeba zapłacić 78 zł, samochodem o 2 osiach - 138 zł, a pojazdem z 3 osiami - aż 355 zł. Kalkulator opłat za poszczególne fragmenty trasy dla różnych kategorii pojazdów znajdziesz na stronie zarządcy autostrady.

Metody płatności na koncesjonowanym odcinku autostrady A2

Płatności mogą być dokonywane:

• gotówką;
• kartą płatniczą lub flotową;
• za pomocą aplikacji Autopay;
• aplikacji banków, które w swoich apkach mają opcję płatności za autostrady (sprawdź przed wyjazdem, czy masz taką opcję w aplikacji swojego banku).

Odcinek Konin – Stryków i dalej na wschód (państwowy)

Odcinki położone na wschód od Konina są bezwarunkowo bezpłatne dla kierowców pojazdów lekkich. Kierujący pozostałymi pojazdami muszą za przejazd zapłacić korzystając z systemu e-TOLL. W czerwcu 2026 r. płatna część A2 kończy się na węźle Siedlce Południe.

Na tym fragmencie trasy nie ma infrastruktury pozostałej po pobieraniu opłat na bramkach, czy innych fizycznych barier w pasie głównym powodujących spowolnienie ruchu.

Jak zapłacić za autostradę A4?

A4 jest najdłuższą polską autostradą, liczy 667 km. Biegnie od granicy z Niemcami w Jędrzychowicach do granicy z Ukrainą w Korczowej. Po drodze jest najkrótszy, liczący zaledwie 52 km, odcinek koncesyjny.

Odcinek Katowice – Kraków (Stalexport)

Bramki poboru opłat zlokalizowane są tylko na krańcach koncesjonowanego odcinka, czyli w Brzęczkowicach k. Mysłowic i podkrakowskich Balicach. W czerwcu 2026 r. motocykliści płacą na każdej z bramek 9 zł, kierowcy pojazdów osobowych - 18 zł, a kierujący pozostałymi pojazdami od 32 do 55 zł. Obowiązuje jednolita opłata dla poszczególnych kategorii pojazdów, bez względu na to, czy przejechany został cały płatny odcinek, czy też kierowca wjechał na A4 na jednym z 5 węzłów znajdujących się między bramkami.

Opłaty pobierane są gotówkowo i bezgotówkowo, w tym z wykorzystaniem wideotollingu w aplikacjach Autopay, SkyCash, Yanosik oraz technologii w kartach flotowych Orlen typu S. Można też płacić z wykorzystaniem A4Go, czyli urządzenia pokładowego montowanego na przedniej szybie, do którego przypisana jest kategoria pojazdu i numer rejestracyjny. Opłata pobierana jest w formie przedpłaty (na określoną liczbę przejazdów przez bramkę autostradową) lub kartą płatniczą przypisaną do urządzenia.

Metody płatności na koncesjonowanym odcinku autostrady A4

Możliwe formy płatności:

• gotówką;
• kartą płatniczą lub flotową;
• za pomocą uniwersalnych aplikacji Autopay, SkyCash, Yanosik;
• z wykorzystaniem dedykowanej dla tego odcinka aplikacji a4Go;
• aplikacji mobilnych banków, które implementowały do swojej apki taką możliwość (sprawdź przed wyjazdem, czy masz taką opcję w aplikacji swojego banku)
• urządzeń Telepass.

Autostrada A4 Katowice-Kraków nie jest i nie będzie objęta Systemem Poboru Opłaty Elektronicznej e-TOLL w związku z czym na tym odcinku autostrady urządzenia pokładowe e-Toll oraz aplikacja mobilna e-TOLL są bezużyteczne.

Powyższe zasady zmienią się po 15 marca 2027 r. Wtedy wygasa koncesja Stalexportu na obsługę A4 między Katowicami a Krakowem i trasa stanie się bezpłatna dla kierowców pojazdów lekkich, a kierującymi pozostałymi pojazdami zapewne będą płacili za przejazd w systemie e-TOLL.

Odcinek Wrocław – Gliwice (państwowy)

Przed laty przejazd tym odcinkiem był płatny, o czym świadczą istniejące do dziś punkty poboru opłat. GDDKiA ogłosiła przetarg na ich likwidację, co ma nastąpić w połowie 2027 r. Zanim do tego dojdzie trzeba zachować czujność, bo choć szlabany są zdemontowane, na trasie nadal stoją obiekty dawnych punktów poboru opłat (PPO), obowiązują znaczne ograniczenie prędkości utrudniające płynność ruchu.

Obecnie przejazd między Wrocławiem a Gliwicami oraz innymi fragmentami A4 (poza omówionym wyżej odcinkiem między Katowicami a Krakowem) jest bezpłatny dla kierowców pojazdów lekkich. Kierujący pojazdami ciężkimi wnoszą opłatę w systemie e-TOLL.

Jak zapłacić za przejazd autostradą po fakcie?

Jeśli jesteś motocyklistą lub kierowcą samochodu osobowego, powyższe pytanie wydaje Ci się zapewne abstrakcyjne, wszak zawsze musisz zapłacić w takiej czy innej formie, by móc przejechać przez bramki. Teoretycznie tak, ale przy korzystaniu z wideotollingu może się zdarzyć, że opłata nie zostanie jednak pobrana.

Znacznie częściej pytanie o opłacenie przejazdu po fakcie zadają sobie kierowcy pojazdów ciężkich (w tym zestawów pojazdów, np. auto osobowe z przyczepą) poruszających się po drogach płatnych (nie tylko autostradach) objętych systemem e-TOLL.

Rozpatrzmy oba przypadki.

Sytuacja 1: Samochody osobowe do 3,5 t

Na autostradach koncesyjnych (A1 Gdańsk - Toruń, A4 Katowice - Kraków) system może nie pobrać należności z powodu usterki technicznej lub braku środków na koncie, wygaśnięcia ważności karty. W tym drugim przypadku nie powinieneś zostać przepuszczony przez bramkę, ale ze względu na płynność ruchu szlaban może zostać podniesiony.

Co zrobić? Nie musisz wracać na autostradę. Operator systemu (np. Autopay) podejmie kolejną próbę pobrania opłaty lub prześle powiadomienie w aplikacji lub e-mail z linkiem do szybkiej płatności. Zaległość powinieneś uregulować niezwłocznie, zazwyczaj przed kolejnym wjazdem na autostradę, aby uniknąć zablokowania konta i kary umownej od koncesjonariusza.

Sytuacja 2: Pojazdy ciężkie i auta z przyczepą >3,5 t

Powodów nie pobrania opłaty może być kilka - przykładowo: w pojeździe nie było urządzenia lokalizacyjnego lub przestało ono działać, na koncie bankowym wskazanym do pobierania należności była nie wystarczająca ilość środków lub po prostu nastąpiła awaria systemu e-TOLL.

W takiej sytuacji dokonanie płatności po czasie możliwe jest pod trzema warunkami:

• nie został dotąd nałożony mandat za brak opłaty za przejazd płatnym odcinkiem,
• od daty przejazdu nie minęły 3 dni,
• znasz dokładną trasę i godzinę przejazdu.

Zaległą opłatę możesz uiścić korzystając z opcji Uzupełnij przejazd w IKK e-TOLL. W tym celu wykonaj następujące kroki:

• sprawdź saldo na koncie w zakładce Konta rozliczeniowe (jeśli nie masz wystarczających środków – doładuj konto),
• z menu po lewej stronie wybierz opcję Uzupełnij przejazd,
• wybierz pojazd i ID urządzenia,
• określ datę i godzinę rozpoczęcia przejazdu (maksymalnie do 3 dni wstecz),
• wskaż datę i godzinę zakończenia przejazdu,
• określ trasę jaką pokonałeś i skorzystaj z przycisku Przelicz trasę,
• po otrzymaniu informacji o należności wybierz Zarejestruj przejazd, a po wyświetleniu się komunikatu „Twoje konto zostanie obciążone kwotą…” naciśnij Akceptuj.

Nie musisz wykonywać wszystkich kroków jeśli problemem był tylko brak środków na koncie. Wówczas wystarczy, że uzupełnisz je w ciągu 3 dni i zostaną one automatycznie pobrane przez system.

Kary i mandaty – konsekwencje braku opłaty za przejazd

Niezależnie od tego jaki sposób zapłaty za zaległy przejazd wybierzesz, zachowaj dowód dokonania płatności. Pamiętaj, że nieuregulowanie należności za przejazd lub zlekceważenie otrzymanego wezwania do zapłaty, może skutkować wszczęciem egzekucji komorniczej i wpisaniem Cię do Krajowego Rejestru Długów.

Za co grożą kary i w jakiej wysokości

Kary nie unikniesz, jeśli zostaniesz zatrzymany na trasie przez pracowników Inspekcji Transportu Drogowego lub Służby Celno-Skarbowej. W zależności od rodzaju naruszenia przepisów, zostaniesz ukarany karą pieniężna (od 250 zł) lub mandatem (od 500 zł), maksymalnie do 1500 zł. Karę możesz otrzymać nie tylko za nieuiszczenie opłaty elektronicznej, ale i za wprowadzenie do urządzenia lokalizacyjnego niepoprawnych danych dotyczących kategorii pojazdu, za niezarejestrowanie go w rejestrze uiszczających opłatę elektroniczną, czy podanie niepoprawnych danych urządzenia lokalizacyjnego wykorzystywanego w pojeździe.

System się pomylił - co robić?

Może się zdarzyć, że systemy rejestrujące dane tablicy rejestracyjnej i gabaryty auta pomylą się. Jeśli uznają Twój pojazd za ciężarówkę albo błędnie określą masę przyczepy i otrzymasz wezwanie do zapłaty mandatu, to nie musisz go płacić. Wystarczy, że do odwołania dołączysz scan dowodu rejestracyjnego, w którym samochód ma DMC poniżej 3,5 t i tym samym nie podlega zasadom e-TOLL dla pojazdów ciężkich.

Kary unikniesz także wówczas, gdy przed datą przejazdu sprzedałeś auto lub zostały Ci skradzione tablice rejestracyjne. Jeśli kara została nałożona na Ciebie jako właściciela, ale auto zostało wcześniej sprzedane lub tablice rejestracyjne zostały skradzione i zgłoszone na policję przed momentem zarejestrowania pojazdu przez kamery. Wtedy do odwołania od kary powinieneś dołączyć kopię umowy kupna-sprzedaży (zgłoszonej do wydziału komunikacji) lub zaświadczenie z Policji o zgłoszeniu kradzieży tablic.

Jak zapłacić za autostrady za granicą?

W czasie zagranicznych podróży możesz trafić na autostrady bezpłatne (np. w Niemczech), ale najczęściej za przejazd drogą tej klasy będziesz musiał zapłacić, w różnej formie.

System winiet elektronicznych (Czechy, Słowacja, Węgry, Austria, Rumunia i inne państwa)

Do przeszłości odeszły winiety w postaci naklejek umieszczanych na przedniej szybie pojazdu. Obecnie w wielu krajach funkcjonują e-winiety ważne przez określony czas, liczba kilometrów przejechanych w tym czasie drogami płatnymi nie ma znaczenia.

Chcąc kupić e-winietę należy:

• wejść na stronę internetową operatora płatności za przejazdy autostradowe w danym kraju (lub współpracującego z nim podmiotu),
• zarejestrować w systemie pojazd podając jego numer rejestracyjny,
• wskazać kategorię pojazdu (np. pojazd osobowy),
• określić okres ważności e-winiety (np. dzień, tydzień, miesiąc),
• dokonać płatności jedną z dostępnych metod (np. kartą płatniczą).

Zwracamy uwagę, że kupując e-winietę poprzez oficjalne strony zarządcy drogi lub operatora płatności na danej trasie nie zapłacisz prowizji (może się jednak pojawić opłata związana z wyborem formy płatności). Jeśli skorzystasz z usług pośredników, zapewne zostanie naliczona dość wysoka prowizja. Przed sfinalizowaniem transakcji upewnij się, że wpisałeś poprawny numer rejestracyjny, wybrałeś właściwą kategorię pojazdu i długość okresu ważności e-winiety.

Oto oficjalne sklepy z winietami (część z nich ma wersje w języku polskim) dla krajów, do których Polacy podróżują najczęściej:

• Austria - sklep z opłatami drogowymi ASFINAG
• Bułgaria - państwowa platforma BG Toll
• Czechy - rządowy portal eDalnice
• Rumunia - serwis Roviniete.ro
• Słowenia - oficjalny sklep zarządcy dróg DARS
• Słowacja - państwowy serwis eznamka.sk
• Szwajcaria - portal Via prowadzony przez Federalny Urząd Ceł i Bezpieczeństwa Granic
• Węgry - Oficjalny Sklep Winiet Węgierskich

Będąc użytkownikiem Autopay, e-winiety do Austrii, Czech, Słowacji, Słowenii, Szwajcarii i na Węgry kupisz bezpośrednio w tej aplikacji.

Systemy bezbramkowe (free flow) w Chorwacji, Francji i Włoszech

Na coraz większej liczbie tras we Włoszech, w Chorwacji i Francji spotkasz nowoczesne elektroniczne systemy pobierania opłat free flow. W tego typu rozwiązaniach nie ma typowych bramek płatniczych ze szlabanami. Opłata jest naliczana w oparciu o liczbę przejechanych kilometrów i kategorię pojazdu, który musi zostać wcześniej zarejestrowany w danym systemie.

System opiera się na dwóch technologiach: identyfikacji pojazdu (kamery na autostradzie skanują tablicę rejestracyjną pojazdu, który może się poruszać z dozwoloną na danym odcinku prędkością) i płatnościach elektronicznych (automatyczne pobranie opłaty z konta wskazanego przy rejestracji w systemie lub z rachunku przypisanej do pojazdu karty kredytowej). Możliwe też jest samodzielne zapłacenie za przejazd w terminie obowiązującym u zarządcy danego odcinka autostrady, np. 15 dni na trasach włoskiej Lombardii, 72 godziny we Francji

Szczegóły znajdziesz na stronach zarządców autostrad:

• Chorwacja - Crolibertas;
• Francja: Aliae (A79) i Sanef (A13/A14 oraz dla zjazdu nr 36 Boulay z autostrady A4);
• Włochy - Autostrada Pedemontana Lombarda

W tego typu systemach szlaban nie zablokuje Ci wjazdu na autostradę, ale nie znaczy to, że unikniesz opłaty. Kamery wychwytują pojazdy, które nie są zarejestrowane w systemie albo mają przypisaną nieważną kartę i przekazują informację właściwym służbom. Mogą one zlokalizować pojazd na trasie i zatrzymać go. Gdyby do tego nie doszło, to fakt przejazdu „na gapę” zostanie odnotowany w transgranicznego systemie egzekucji mandatów. Zautomatyzowane procedury prawne oraz systemy teleinformatyczne pozwalają służbom z jednego kraju Unii Europejskiej (np. chorwackiej policji czy tamtejszemu urzędowi skarbowemu) szybko ustalić dane właściciela pojazdu (np. zarejestrowanego w Polsce) i skutecznie ściągnąć od niego karę. Jeśli zignorujesz list z zagranicznym mandatem wysłany na Twój polski adres, sprawa nie „przepadnie”, gdyż w Unii Europejskiej obowiązuje zasada wzajemnego uznawania orzeczeń o karach o charakterze pieniężnym.

Jeśli nie zapłacisz kary, zagraniczny sąd lub organ administracyjny przekaże sprawę do polskiego sądu (właściwego dla Twojego miejsca zamieszkania), a ten ma obowiązek uznać ten wyrok. Następnie sprawa trafi do polskiego komornika lub urzędu skarbowego, który ściągnie należność tak, jakby był to mandat wystawiony przez polską policję.

Szerokiej drogi

Niezależnie od tego, czy planujesz bliską podróż po polskich autostradach, czy daleką wyprawę za granicę, kluczem do spokojnej podróży jest odpowiednie przygotowanie. Współczesne technologie – aplikacje mobilne, automatyczny odczyt tablic rejestracyjnych czy e-winiety – sprawiają, że wniesienie opłat na płatnych odcinkach jest coraz szybsze, niekiedy wręcz niezauważalne. Przed uruchomieniem silnika warto poświęcić kilka chwil, aby upewnić się, że masz zainstalowaną przydatną aplikację lub wykupioną e-winietę, ewentualnie dysponujesz gotówką na opłacenie przejazdu. Dzięki temu unikniesz niepotrzebnego stresu na trasie oraz niespodzianek w postaci mandatów.

Zapakuj bagaże, przygotuj ulubioną playlistę, sprawdź trasę i ruszaj. Szerokiej drogi!